北条先生的身后是一辆具有160年历史的中国马车，他说，从这辆马车的身上能看到2000多年前中国马车的影子。

　　年届70的北条义之先生，是日本最大的挂车企业———日本福禄好富株式会社的顾问，也是日本专用车行业的元老级人物。最近几年，他被中国专用车行业的快速发展所深深吸引，多次来我国考察专用车企业和市场，对我国专用车行业的现状和发展趋势有着自己的独到见解。日前，记者独家采访了来中国考察的北条义之先生。

　　北条义之喜欢中国历史，在他看来，中国在历史上曾经是一个物流大国，拥有数量众多、技术先进的运输车辆。对于今天的中国专用车市场，北条用“突飞猛进”四个字来形容。他大胆预言：中国专用汽车技术水平在不久的将来会赶上甚至超过日本。

　　中国正在成为专用车研发和制造中心

　　据北条介绍，很多日本专用车企业都有一个共同的认识：在中国有很多商机。这个商机主要包括两个方面：一是中国本土市场对专用车的需求在不断扩大；二是中国专用车行业的研发和制造水平在不断提高，参与国际市场竞争的能力在逐步增强。

　　以半挂车为例，目前日本半挂车的年产量是1万辆，中国是10万辆，美国是15万辆。北条预计，用不了多久，中国的半挂车年产量将超过20万辆，这其中有相当一部分将出口到国外市场。

　　北条认为，随着中国专用车产量的不断提高，当达到一定的规模时，研发成本就会大大降低，这为中国专用车企业提高研发能力提供了好机会。

　　中国专用车在国内外市场的扩张能力，使越来越多的日本企业愿意以技术合作的方式与中国企业合作。据北条透露，一些日本企业已经开始筹划把研发中心设在中国，他们看中的不仅是中国的硬件，如设备较好等，还考虑到中国未来在研发方面具有的优势。日本企业希望能够充分利用中国优秀的人才、较低的研发和生产成本优势，开拓全球市场。他说，很显然，中国已经具备了成为专用车研发和制造中心的条件。

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