 东瀛行记（五）
横浜是东京都以南大约60公里的一个港口城市，记得前几年在外地从事外贸工作时一直给东京的客户报CIF横浜价格的，可见其作为海运港口的重要地位。1996年的时候曾经从东京坐电车（相当于我们这里的城市轻轨）去过一次，参观了横浜的Silk 大厦，还在中华街口的台湾人饭店吃了午饭。不过，记忆中的景象已渐渐淡去啦。
朋友的车是TOYOTA越野款式，典型的针对日本国内市场的设计，车身不长，便于泊靠，三排座位可以乘坐6-7人。车内温度调得很高，几乎可以穿着内衣啦。我们出川崎后先是往北开，穿过多摩川大桥时朋友回头说是先去东京外围转转观光一下，过了这桥就是东京了。原来这多摩川是神奈川和东京的界河！
一路上我们忽而穿越海底隧道，忽而又窜上了高架桥，通过驾驶座旁的GPS卫星定位系统我们可以非常精确地看到自己所在的地理位置，知道车子正沿东京湾边的京浜高速行驶着。这天下午的路况非常之好，1个多小时持续120公里时速的疾驰后，我们已经往南再次绕过川崎市，一步步接近横浜市区了。这时卫星定位系统的屏幕切换到电视频道的天气实况，预报称下午15：00以后关东地方（东京、神奈川、千叶、埼玉等地）会下中雪。这条消息真是令我兴奋，终于有机会亲眼目睹雪中的日本啦！
下午15：05分我们来到了横浜市区，车子泊到了地下车库，自动收费机显示一小时500日元。上到地面后立即感受到了一丝寒意袭来，天空阴沉沉灰蒙蒙的。穿过马路不远处就是滨海散步道，白色的海鸟在迎风展翅，海浪却不是很大。几艘漂亮的白色游船停靠在岸边，栏杆一侧挂着的看板上白底红字写道：“横浜港观光船乘场”——这就是游客上船的码头了。
其实这也是我第一次看冬季的大海，生活在江南小城的我迄今看海的经历也是屈指可数少得可怜。这里的海鸟不是很怯人，一大群朝你扑扇着翅膀时的情景很令人激动不已。突然间眼前的白色羽毛变成了白色的棉絮，下雪啦！雪来得又急又大，慌忙中取出包里的折叠伞，看来这次临行前妈妈的准备真是周到，此时远处的钟楼上显示时间是15：15分。
雪不到几分钟就把地面染白了，我匆匆按了几下快门后跟着朋友们一起往马路对面的房子逃去。这里的建筑有不少是西洋风格，显示了横浜在近代作为开放港口的城市属性。穿过两条街区后我们来到一个路口，对面的腾龙拱形牌楼格外醒目——中华街！牌楼下还悬着一面透明的横幅，上面是“新春大吉”四个烫金大字，让我记起了还有三天就是中国新年。
中华街上完全是国内传统老街的风貌，店家以饮食业为主，热情的小贩在店门口送天津糖炒甘栗给行人品尝，当然嘴里吆喝的都是日语哦。店里的餐点价格不菲，其实即便便宜对我这大陆来客也没有任何吸引力啊。
因为偷偷拍了一张湖南料理的看板照片，价格“有照为证”：什锦锅巴2800日元（约等于200元人民币/盘），家常豆腐1800日元/盘，嘿嘿：）
街上可以听到华语，附近还有华人子弟学校，华人会馆，另外还有一座关帝庙，占地虽显狭窄，台阶却是老高老高，这里面关羽和周仓的长相可是克隆得毫里不差哦。
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