1月22日至29日，以中国青年报社安徽记者站站长黄勇为团长、中国青年报社团委书记王海洲为秘书长的青年友好交流访问团一行40人对日本东京、京都、大阪进行了友好访问，并与日本、韩国青年开展了交流。黄道培以一名新闻记者的眼光，为本报读者写出了这一篇《感受日本》，希望通过这一篇文章，加深读者对当代日本社会以及东亚交流和合作的了解。
让人惊叹的一片国土
日本土地狭小、人口稠密，我踏上日本国土，才真正切身感受到这一含义意味着什么。
我们是在夜色中抵达下榻的东京王子饭店的，当晚没有能看清东京的市容。第二天一大早，当我们乘坐旅游大巴在东京市内穿行时，才惊奇地发现，东京市内的很多街道远远没有我们所想象的宽阔，不仅无法与同为首都的北京的街道相比，就是像荆州的江津路这样的街道也并不多。当我们的汽车驶上进出东京的高速公路后，这种感觉就更加明显了。与我们中国的高速公路不一样的是，东京的高速公路根本不是修建在平坦的大地上，而是以无数的高架桥在高楼大厦中穿行，有的高架桥甚至就是修建在河道上。行驶在这样的高速公路上，给人的感觉就仿佛是在坐过山车——时而跃上高高的半空，俯瞰地上行人如蚁；时而跌入深深的谷底，道路两边是高楼形成的峡谷；时而数座高架桥相交，上下左右全是轰鸣而去的车流。
国际交流服务协会的中文翻译平田敦子、石本真理两位女士全程陪同我们在日本的活动，在8天的活动中与我们结下了深深的友情。据她们介绍，东京市区的面积仅有北京市区的八分之一，却容纳了与北京同样多的人口。在这样小的面积内容纳这么多的人口，东京的街头却并没有看到在中国常常可以看到的人流汹涌的场面，也看不到排成长龙的公共汽车。人都到哪里去了？到地下（地铁）和天上（城市轻轨）去了。东京的上班族很少有开私家车上班的，他们乘地铁或者轻轨上下班，因此只有在上下班高峰时间的地铁和轻轨里才能看到匆匆忙忙的人流。
日本的国土面积仅有37.8万平方公里（《日本统计年鉴》2002年版），只是相当于两个湖北省（18.74万平方公里）的面积，还没有湖北和湖南两省加起来的面积大。这样狭小的国土要承载世界第二大经济强国的繁重经济活动，可以说日本人民对每一寸土地都是精打细算。由于规划精细和科学，我们所到的东京、大阪等大城市并不给人以局促之感，而是显得特别紧凑、处处体现出人性化的色彩。道路不宽，车流、人流却都能够各行其道，交通秩序井井有条，汽车在市区内照样可以飞快地行驶；城区难以见到大片大片的绿地，却十分讲究见缝插绿，因此也是处处郁郁葱葱，市中心参天大树随处可见，空气清新；人行道上都设有盲道，方便盲人和残疾人行走；建筑工地都用护栏小心翼翼地围住，决不会对周围的环境和居民造成影响。
在国内时，常常听出国访问的人说，发达国家的城市如何干净，多少天都不用擦皮鞋。在日本的8天确实如此，不仅鞋面没有灰尘，甚至鞋底也是干干净净的。参观京都清水寺时正赶上大雨，在深山和小巷中走了几个小时，皮鞋上只有雨水没有污泥。给人印象最为深刻的是日式房屋屋顶的黑瓦，每一片瓦都在阳光下闪现出黑亮的本色，不见杂物和灰尘。屋顶如此，地面上就更不用说了，痰迹、烟蒂都成了稀罕物。
将一个人口稠密的国土维护得如此井然有序、干净整洁，不能不让人感叹日本国民的素质之高、公德意识之强。
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