大阪的淀川分成数条支流,涌入大阪湾,过去架在这些支流上的桥,号称有八百零八桥,不愧是水上之都。而许多支流和运河经过多年已阻塞,大多不见往日情景,现在的街景是林立的高楼大厦和迂回的高速道路,以及宽广的地下街。就人口总数而论,居日本第三大都市。 大阪市大致上分为二大区域,两区的特色简言之,北为上流;南为大众化。北多林立的高楼、典型的现代化;南则保持古老的一面,有许多百年老铺,但近来乃逃不过现代化的波及,各种计划正默默的进行中,称得上是开发中的。
大阪关西地区的交通特徵是"私铁"相当发达。从滋贺、京都、明石、神户、宝塚等地有新快速、快速、普通等各种电车驶入大阪(梅田)车站。
市区交通地下铁 至于市区内的交通,主要仍以有50年历史的地下铁为主,有御堂筋线、谷町线、四桥线、中央线、千日前线、堺筋线等六条线路。另外也有呈环状线行驶于大阪市区的巴士。
定期观光巴士 有5种路线 A城与水:主要特色是乘坐水上巴士游览、每天14:00,在大阪车站出发,¥3,630,需时3小时20分钟。 B城与道顿崛。 C城与社寺:包括四天王寺、大阪城等主要寺城在内。每星期二、四、六、日行驶,在大阪车站9:00出发,¥2,280,需时3小时50分钟。 D城与通天阁:包括大阪城、四天王寺、通天阁等地。每星期一至星期五行驶,在大阪车站13:40出发,¥2,430,需时3小时35分钟。 F城兴货币局:包括大阪证券交易所、造币局、四天王寺、大阪城等地,每星期一、三、五行驶,在大阪车站9:00出发,¥2,170,需时4小时20分钟。 以上各路线皆需预约,请治询大阪市交通局。
用餐: 一般而言,大阪饮食的重点与其它地区稍有不同,较不注重菜色、外表、容器,而重视味道的好不好吃。便宜又好吃的小店,一家又一家地排列在一起,就是大阪城的特色之一。从高级店到一般大众化的餐厅,味道都是相当不错。大阪菜重质不重量,佐料重于技巧,同时注意季节性。大阪可分为南、北两区,南区较大众化,北区则比较高级,尤其是南区,位于南海、近铁、地铁难波车站以北的繁华街,有美食者的天堂之称。 大阪寿司、鳗鱼饭、粗面,棒形寿司,另外就是章鱼烤烧,都是大阪具有特色的名菜小吃。像章鱼烤烧,去正式餐厅,不如到路旁小吃店去,别具风味。
住宿: 商业城市大阪的旅馆、饭店特别多。大型旅馆多集中于大阪车站和中之岛之间,另外,在本町、天王寺等地也有许多旅馆,设备服务都相当不错。
〈一般旅馆〉 大阪市立长居YH 地址:大阪市东住吉区长居公园1-1 绿风 大阪东急旅馆 旅馆一荣
〈商业旅馆〉·法华ワテブ大饭店"
大阪城 最初是在1532上,由证如上人创建。后来织田信长进入大阪,信长死后,1585年丰臣秀吉改建为居城。直到德川家康时,把此城赐给松平忠明。1983年曾举办盛大的"筑城四百年"祭典活动。 由雄伟的石墙围绕而成的天守阁,高5层8阶,目前的钢筋水泥建筑是在昭和六年重建。城内保存有丰臣秀吉的木像、武器、绘画等展示。从顶层部分可眺望市街,甚至视野远达生驹、六甲连山。 另外有被指定为重要文化财产的多闻橹、乾橹等处,西丸庭园则有一片广大草坪,为大阪市民休闲的好去处。 位于城南的难波宫迹,相传为圣武天皇、天武天皇的宫廷遗迹,东西长500公尺,南北宽700公尺。 开放时间:天守阁9:00~17:00,(夏季至20:00),年尾、年初休公。门票¥400。西丸庭园9:00~17:00,周一公休,门票¥300。 交通:地下铁谷町线,京阪电车在天满桥车站下车后徒步10分钟。
天王寺 位于大阪环状线南端的天王寺车站,与难波同为南面的门口。天王寺为圣德太子在推古天皇元年(593)所建的,是日本最古老的官司寺。以四天王寺式寺院为中心,附近有石舞台、六时堂、太子堂、本坊等堂庙。 交通:环状线、关西本线在天王寺车站下车,往北徒步15分钟。或搭乘地下铁谷町线在四天王寺车站下车,徒步5分钟。
大阪市立美术馆 昭和五十四年(1979)年秋季曾大事改修,每年举办的"二科展",颇受日本美术爱好者欢迎。其中"阿部珍藏"是收集有中国唐朝至清朝,160多件美术绘画作品,另外有"尾形光琳资料"等,许多国宝级的艺术品。 开放时间:9:30~17:00;每周一公休,门票¥400。 交通:同天王寺。
北区 为商城大阪的大门户区域,从JR大阪车站到梅田、曾根崎、堂岛一带,乃交通网上的一大总站。梅田附近有许多百货公司、饭店、地下商店街、餐饮店、电影院,人潮不断,热闹非凡。曾根崎则多高级俱乐部、酒吧、料理亭(高级日本料理店),乃酒、色集中之地。堂岛附近则建有许多大企业大厦,俨然成为商业中心街。
南区 位于南海、近铁、地下铁难波车站以北宽广的繁华街,有"美食者的天堂街"之称,这显然是因为无数的饮食店林立于此,而有此外号。道顿崛川的两岸,到夕阳时分则为酒吧、餐厅、俱乐部的霓虹灯点缀得十分迷人。其实道顿崛川具有悠久的历史,早在1612年,由安井道顿开始挖掘,后来因战争而不得不中止,道顿也不幸死亡,改由安井九兵卫继续此项工程,1615年终于完成这条东西横穿御堂筋的道顿崛川,它是为纪念安井道顿而命名的。 道顿崛川的南、北岸自江户时代,就与日本传统的相声、戏剧结下不解之缘,二十年代电影进入日本之后,电影院也在此林立,有许多颇具历史的电影院遗留至今。 |