此文代表作者本人观点，请不要带任何有色眼镜观看本文。

经过近两个小时的飞行，我们到达了日本，到达这个一衣带水的邻邦，到达这个让我们这一代人感情非常矛盾的国度。飞机降落在成田机场，这是个著名的国际机场，和北京现在的机场差不多大。对这个机场的初次感觉是在央视主持人水均益的一篇文章中提到的，他的感觉非常差，主要是指这个机场对中国人的态度非常不好而言。那么我就从这里开始，看看矛盾的日本究竟会给矛盾的我怎样的感觉。
第一印象。
真不巧，也是很巧，过了漫长的入关手续后，在出口我们没有看到预先约定的导游出现，踏入异国的第一秒就得靠自己了，正好锻炼自己的英语（咱不会说日语）水平，也看看水均益的遭遇会不会在我的身上出现。自然要给导游打电话，但国内带来的手机全因制式不同无法使用，只好询问了。忐忑走向问讯处，是一位个头不高，表情呆板的小姐，“请问，小姐，哪里可以打电话”，态度还行，点头鞠躬，手势优雅地指向右方，顺着方向一看，嗨，标识明显，根本用不着问！兴冲冲跑过去，傻眼，投币的和IC卡的，两样全都没有。只好换钱，这回聪明了，抬头张望，换钱处真不少，不同银行的。“先生，换钱！”“what kind of money”“RMB！”（朝他摇了摇4大伟人）“sorry，not for RMB”，再次傻眼，为什么，为什么，歧视！回来给同伴通报，有答案了，RMB不流通嘛，笨蛋，歧哪门子视！老子动用美钞！这回握着10美元（不是小气，是投石问路）理直气壮“anybody around here？”小鬼子一溜小跑从休息的里间跑出来，呵呵，美元管用啊。只见他两指翻飞在计算器按了一通，然后左手拿出一个塑料盘子，嚯，需要盘子盛吗？！右手，怎么右手只有一张，外带七八个硬币。（10美元＝1250日元＝1张1000元＋250元硬币）有点意思，看着他快90度的鞠躬后将盘子递出来时，心里不仅已经笑出来。等我回到同伴身边时，同伴已经用旅日华人的手机与导游联系了，原来碰上严重的堵车，我们只好在这等了。很快这张我见过面值最大的纸币换成了几瓶价值160日元的水在我们手中了。
成田机场的出口处并不大，但异常的交通便利，标识清晰，地铁的入口就在机场出口的不到50米处，地铁可通向东京的每个角落（会在后面详述）。人来人往，客流量非常大，但地面非常干净，人们的衣着也很整洁，都显的彬彬有礼。在地铁入口处，我看到一个年轻人和一个中年人正在相互鞠躬，好像是告别的意思，两人你来我往七八个回合，鞠躬才算完。
一个小时后，导游出现了，是个中等身材微胖的年轻人，我们快速出门，在天色渐暗中赶往东京市区，开始我们10天的日本之旅。
发现和思考之旅
10天的日本生活，给了我太多的发现，引起我太多的思考。我以前去过欧洲，也有很多的发现，但引起的是羡慕和向往，把欧洲作为个人追求的未来目标。但日本引起了我更多的反思。
我想，下面的描述可能在字里行间会对所看到的事物有由衷的感叹，但我不希望阅读者认为是本人有任何程度的媚日情结，如果能从我的描述中发现差距，那就达到我的目的了。
 高度的现代化。日本是个高度现代化的社会，是个物质极大丰富的社会，是个高度商业化的社会。
踏入日本的第一天，我们便见到了让我们瞠目结舌的全球定位系统（GPS）的民用普及水平。GPS是依靠卫星来测定和标示地面物体的装置，在国内，除了军事上应用外，在野外踏勘、体育运动上有少量应用，民用交通指挥的GPS仅仅在北京上海等大城市开始做基础工作，离发挥作用还早的很。但在这个国家，GPS，就在我们坐的这个普通的MPV车里，通过GPS的DVD显示屏，只需按动遥控器就可以看到大到日本全岛，小至地下车库车位的所有车行路线。日本的道路很复杂，尤其东京，路窄车多，在GPS中只需设定好终点，就可以为行车者指出准确路线，并可以随时根据车辆的即时位置画出最新的路线，提醒前方路段的转弯、出口、拥堵状况。看到如此便捷的现代化玩意儿，你还能说什么，我想除了佩服没别的（我知道如果用敬佩，会有人扔臭鸡蛋的）。佩服什么？佩服民用程度先进性如此之高，佩服开发这个系统的公司或者系统工作如此之细。我们可以做到吗？靠单纯的民族主义情绪做一件事情有多久的动力，他们做的如此之好是由于日本民族的特点使然吗？起码我不这么认为，我将带这个问号继续我的旅程。
基础设施、民生设施高度现代化，现代化到日本的全境，在我经过的这近1000公里范围内的所有城市，基础设施中我所能见到的包括高速公路、铁路、城市道路以及配套设施、通讯设施等，民生设施比如自来水、自动贩卖机等等，在这个人口密度超过我们的国家中，都早已达到与人口密度相称的现代化水平。我今天体会到的惊奇是日本20年前就已经完成了这一切。东京及大东京地区的密如蛛网的地下铁甚至在1970年代以前就已经建成。关于地铁，我不止一次从日本回来的朋友言语当中特意提到过，但真到了日本的地铁站，还是感叹无比，一是感叹如此规模的地铁，上下达5层之多，站台遍及城市的各个角落。二是感叹发达国家的成功经验是如此地相似，我去过的巴黎和东京一样，经过多年扎扎实实的建设，同样有一张地下城市的大网在不断地为城市服务，为什么北京的地铁40年只建成2条，问题出在哪里。日本的地面交通其实也同样出色，新干线是典型的代表，贯穿日本主要地区的新干线也是20年前投用的，便捷、高速、准确这些字眼可以毫不过分地形容新干线。列车时刻以秒计、停靠位置以厘米计，这是较真的日本人可以达到的程度，这仅仅靠某一个民族的特性就可以办到吗？我不这么认为，会找到说服自己的答案吗？
如果高效率算做现代化的体现的话，那么日本人真的很现代化。在日本期间，我偶然见识到日本人做事的高效率。一天，我坐在旅馆的窗边读圣经（不是我脑袋坏了，因为日本所有旅馆房间里都能提供一本英日文的圣经，我没事就翻翻），窗下是一条居民区内的小马路，窗下传来一阵呼喝的声音，探头一望，原来是一个头带安全帽的工人在指挥一辆轿车驶出禁区，窗下的这条小街不知什么时候已经被封闭起来要修路上的破损处。没事干，看看小鬼子怎么修公路，不一会儿，一支有12～3人的小型队伍开进现场，有一辆小型挖掘机、一辆小型压路机、一辆垃圾装运车、一辆带水清洗的地面切割机、一辆放有空气压缩机和普通工具的车辆、还有一辆不知叫什么名的车，所有的工程机械都是我见过的最微型的，看来真是为修修补补专门设计的。接下来的施工过程真的让我这个同样也接触这个行业的人佩服不已。整个施工就是流水化、程序化。切割机在地面划线切割，切割造成的尘土直接被水清洗到路边的排水沟，挖掘机在切割好的位置开始破路面，每一次挖出的东西直接放入等在旁边的装运车上，接着那个不知道名字的车开始倒拌好的石子水泥之类的东西，铺路沥青从哪来的我没观察到，但当场就已经开始铺路面了，后面压路机在亦步亦趋地跟进。最值得称道的是现场的管理，有2个人专门负责在小区路口设置路障划出隔离带，手持白红两旗指挥来往的行人，当机械靠近人行道时，他们高举红旗然后鞠躬阻止行人，没有危险时，平举白旗然后鞠躬放行，就这么简单，但做的如临大敌般的认真，整个施工过程差不多鞠躬两三百次，其他工作人员也没一个人闲着，各自操作手中的工具干活，没有闲谈扯淡，3处4-5平米的破损马路在2个小时之内完成修补工作。真正实现了清洁施工，无扰民施工，这不就是我们天天喊在嘴上的所谓HSE管理模式吗。脑海中出现在国内类似情景的巨大反差，这样的管理我们做不到吗，我不信，为什么做不到，一个单独的事情很容易学到，一个系统的事情为什么总是办不好，该有谁来做，谁在关心这样的事情，如果只是象我这样的草民在关心这样的事，那就是真正的悲哀了。
 虽然实现了高度的现代化，但表面上的日本仍然是个保留传统又极度西方文明的社会，在与我们接触到的日本人身上存在着多方面的性格矛盾性，与其整个社会的特质非常相似。
先从我们的导游说起，小伙子天生就是矛盾体，妈是日本战争遗孤，爸是中国人，18岁后随母亲回日本加入日本国籍。第一印象就是非常的日本化，标准的日本自由职业者的打扮，性格沉默，白天带我们赶路，问一句答一句，有些轻慢的意思，到了晚上我们请他喝酒共饮，一兴奋就又回复咱都是中国人的状态。白天和夜间截然不同是大部分日本人的性格，无法实现心理平衡是这个过于单一民族国家的于生具来的特质。现代日本人的祖先是美国人，我知道这么说日本人会不高兴，但这是不可否认的事实，美国在占领日本期间，把美国的宪法原样照搬到日本，日本被强制执行后走上完全西化的发展道路。但正如同历史上从中国汲取文化再超过中国一样，日本人仿佛要不断地从打败师傅的过程中才能得到精神上的自尊，这一点我深深在日本社会中体会到。从西方搬来的城市规划在日本可能在每一个细节上都要超过美国或欧洲。我们在东京居住的银座地区是日本的现代化文明代表，马路广场极度的干净、窗户极度地透亮、路人极度地西服革履、街道极度地安静。只短短的3天我们不约而同地感到这个城市的整齐划一带来的坚硬冰冷，不喜欢，不喜欢，起码我极端地不喜欢，胸口发蒙，我们快速逃离了这个城市。
 再说说日本人所保持的传统，这一点是值得学习的。礼仪之邦、社会治安极好是所有国家都向往的境界，日本人做到了，所以也特别怕失去。他们欢迎境外的资金，但怀疑境外人员的素质会影响到日本人的社会安全，又是个无法解决的矛盾，呵呵，日本人真累。在横滨的一次迷路，让我们体会到了日本普通民众的素质。那天晚上，我们参观完横滨的中华街后搭公车回宾馆，下车站台其实离宾馆不远，但复杂的道路让我们足足费了半个小时没有找到目的地。天色已经全黑，行人也越来越少，眼看着坚持自己寻找的导游固执己见，领导悄悄把我拉到一边，哎，看来没戏了，找个人问问路去。四处张望，对面街道有位女士走过来，开口用英语问路，看来听懂了，但最后摇头，眼神显见的遗憾，她不知道我们的宾馆在哪里。没关系，谢谢再见，我们再问其他人。我们继续瞎转到另一个街区碰运气，时间过去了十来分钟，忽然有人在背后喊，尼马桑（日语：先生），回头一看，竟然是刚才那位女士，她气喘地跑过来鞠躬，英语日语地夹杂说她找到了，可以带我们去。看着她眼中在夜色中洋溢出的兴奋，我一刹那感动地不得了，同伴们赶过来，怎么拉怎么拉，这位女士说什么，怎么又回来拉，看上你小子拉。在与这位可爱的女士告别后给我的同伴讲，不是人家看上我，而是在那一刻我都爱上她了。其实她长什么样、穿什么我现在已经一点都不记得了，只有那遗憾和兴奋的两个眼神一直在脑海里清晰地印记。导游回来后我们告诉他，他平淡地说，在日本你随便问一个人几乎都能得到满意的答复，但日本人又天生内向，不愿打扰别人。呵呵，复杂的日本人。果不其然，我们在接下来的旅程中，大胆地“打扰”日本人，每次都热情无比，不过好像前提是要大胆地用使用英语，利用日本人畏惧英语的心理来进行交流你会得到很不错的感觉。我们请导游安排尽可能多的机会接触日本人的普通生活，在晚饭后我刻意到超市、公园、大街上闲逛，观察日本人，总体来说，日本是个快节奏的社会，行色匆匆，举止文明，一些雨天红灯不过马路的类似公德故事照样在人家那里自然地存在，夜晚的酒吧年轻人和我们一样有放纵的表现，普通百姓也整天在为衣食住行四处奔忙，只不过是整个社会的贫富差距、受教育程度差距没有表现的如国内那么巨大，所以整体素质较平均。
极端的自负就是掩耳盗铃，这句话用在日本人的身上真是恰如其分。旅行期间，正值世界杯排球赛在日本举行，因为有中国男女队的参加，所以特别关注。每到一处酒店就看有没有排球赛事。在日本开放给公共的电视频道远比中国少，加起来也不过七八个频道。结果发现体育赛事的转播或直拨很难看的到有其他国家的赛事，清一色的日本男女队的表演，这倒可以理解，但接下来的事情就难以理解了。赶到大阪时正好看见日本对西班牙的直播比赛，只见画面上日本队员频频得分，观众欢呼雀跃，画面来回在得分队员和得分慢镜中切换，尤其是一个叫加藤什么的队员的镜头特别多，可能是帅的原因。但我看了很久，直到第一节结束，才知道对手是西班牙队，因为在他们身上的镜头几乎没有，而且比分是日本队输了。接下来的3节比赛镜头又几乎是第一节的翻版，还是一样的英勇日本队员镜头，但最后日本队以1:3惨败。镜头给了本国观众以最大的满足感，彻底让本国队伍在电视上战胜了外国队伍。要知道这些画面信号是世界发送的。这种做法不是偶然，可能关注排球的读者看了那届赛事的女排比赛，决赛是日本对中国，结果中国队夺冠，但在最后的发奖时刻，你从电视画面上是绝对看不出是中国队夺冠，反而是日本队最终得到了胜利似的。看到这，我不仅哑然失笑，这是个什么样的民族啊。很难不让人想起这个民族对上个世纪那场战争的态度，原来就是民族特性的使然。私下而言，我希望他们保持这种国粹并继续发扬广大，愚人愚己。让他们在自负中加速消亡。看见日本社会表面上的强大繁荣，我还时常忧虑中国何时才能赶上日本。但看到这样的日本民族本性，我可以大胆地预测，中国在20年内会全面地超过日本，而日本不仅会退步到中国之后，而且会退步到很多国家之后。
 中国对日本社会的贡献。短短的十天之行，没有权利在如此大的命题下发表言论。但沿途所见，令我不得不有感而言。首先每天接触到的筷子，是最令我心痛的事情。日本人快餐别有特色，但每付快餐搭配的一次性筷子就是以极其低廉的价格从中国进口。用量之大令人瞠目结舌，一天吃掉个海淀区面积的森林绝不为过。靠日本本土供应肯定不行，况且日本还有个不可动摇的法令，即种植在日本国土上的每一棵树木终生不允许砍伐，日本的森林面积在逐年增加。就只能从外国进口，尤其是中国。想起每年必定造访北京的沙尘暴，想起卫星云图上中国版图上大片的黄色土地，想起一系列的环境灾难，我十分的不理解，国家的有关部门到底是怎么想的，或者是从来就没有关注过？区区一个方便筷子的贸易会影响我国的GDP吗，怎么会允许这样的贸易存在，怎么会允许类似的其他贸易存在和运行。精明的日本人还将用过的木筷回收加工为纸浆最终成为高级印刷纸，最终再出口到中国。真是不可饶恕的短期行为，真是不可饶恕的国家渎职。其次，中国消费能力和原材料供应能力对日本经济的带动几乎就是日本经济的命脉，我没有具体的数字，我也不想去深究那些数据。但在一行途中，触目所及的一切都和中国息息相关，老百姓饭碗里的粮食蔬菜大部分是中国供应，化妆用品公司毫无例外以中国作为倾销和试验场所，电子产品更不用说，别说很小的shape之类的公司，就是sony这样的大公司，没有中国市场的支持，全球排名只怕会在海尔之后的很多位。还有汽车行业在日本陷入历史上的低谷后，靠中国的消费能力硬是挺过了艰难时期。中国，一个仍然人均收入很低的国家靠自己庞大的人口积攒起来的消费能力造就了日本的经济神话。我不想说抵制日货之类的奋青言语，我想说的是政府的引导调控能力带来的影响要远远大于奋青的呼喊。我想说的是在这个极端多元化的世界里，我们没有必要养活日本。
〖文章来源 http://www.cqzg.cn 版权所有 春秋战国全球中文网 D5ttTI〗