本报特约撰稿建司

　　日本有些退休的高官“以退为进”，继续活跃在政坛和与政府关系密切的经济领域。

　　2006年12月27日，日本政府相关部门公布了从2005年8月开始到2006年底，退休1年多的科长级以上国家公务员的再就业状况。在上述时间退休的公务员共有1236人。调查显示，再次就业的人数达到1084人，比例高达85.8％。其中财团成为退休之后这些前政府高官的最佳去向，有283人去了财团。此外，去株式会社等营利机构、社团机构和独立行政机构的人数，也比上一次调查有增加趋势。

　　根据日本政府部门“返聘”情况统计的话，这些退休后又“再就业”的官员有很多人依然活跃在政府部门中。其中，财务省返聘了325人，这一数字使之成为政府部门中为退休高官提供再就业岗位最多的部门，排在第二位的是国土交通省和经济产业省。其中进入国土交通省的有303人，进入经济产业省的有131人。

　　为了整治酒后驾车，“株连制度”被派上了用场。日本警视厅决定强化酒后驾车的惩罚条例。教唆醉酒司机上路的人，帮助醉酒司机开脱的人，以及向他们提供车辆和酒类的人都将成为新惩罚条例的适用人群。情节最重的将提出刑事诉讼。此外，关于酒醉司机的同乘者，这部道路交通法试行条例也重新设定了重罚措施。

　　据《读卖新闻》报道，对醉酒驾驶的惩罚措施从现行的“3年以下有期徒刑并处以50万日元以下的罚款”，改为“ 5年以下有期徒刑，并处以100万日元以下的罚款”，连并没有醉酒但是“带酒气”驾驶，都要判处“3年以下有期徒刑，并处以50万日元以下罚款”。

　　如果知道司机喝酒，但是没有阻拦其驾驶的同乘者，也将面临刑事判决和巨额罚款。如果帮助醉酒司机提供驾驶车辆等则可能面临“5年以下有期徒刑和100万日元以下的罚款”。如果司机因为酒后驾车出事被吊销了驾驶执照，下一次申请的时间将在10年之后。