初到日本，首先遇到就是左侧通行问题，这与我们的右侧行驶正好相反。有人不以为然，以为不就是走个路吗，走路谁不会？结果却不是这么简单。

　　日本的路口大多画有车行道、人行道和自转车道（日本称自行车为自转车），而大数马路上只是用白线区分一下而已，不像我们国家人行道要高出车行道一截。这样你在路上行走，时刻不能越线，尽管如此，总以为那飞驶而过的车辆就好像在你的身边一样。尤其是我们几个第一次在日本买摩托车推着往回走，只要身后一有自行车铃声，就不知该往哪边躲好，初来乍到，经常发生混乱，往往与对行人与自行车经常发生迎面要撞上的尴尬事。

　　日本有红绿灯的十家路口还好办，你尽管随着人流走，但有些路口是多交叉路口，在国内中小城市见都没见过，各种灯光眼花了乱。仅凭感觉走就是不行，你要观察一下，千万不要闯红灯。遇有没有自动红绿灯指示的小路口，一般在路边都有一个人工控制开关，这个开关有时可在电线杆上，有时可在树上，有时可在墙上，因地型而设。要想过马路，上前一按开关，对面的绿灯就亮了，你就可以安全过马路了。我们第一次去日本，不知这个装置，就在路边傻傻地站着等，也不见车流有断线的时候，后来还是看到当地人仅举手之劳，马路上南来北往的车辆就停下了。

　　遇有连人工控制装置也没有的小路口，按我们国内的习惯，都是人让车，见有车来了，人要赶紧站住，让车先过去。可在日本这种礼让往往让司机大为光火，因为，司机见你要过马路，就将车停下，而我们见有车来，就赶紧止步，司机见你站住，又要启动车，反复几次，就要遭到司机的白眼。日本一般都是车让人，司机见到有人要过路，就会马上将车停下来，这是日本的习惯，也是他们平时养成的良好素质，因为日本路况不同，车速也不一样。你过路，车停下，决对不会听到“你找死啊！”这样野蛮的话。

　　日本的司机有良好职业道德，平民百姓也有较高素质和良好的习惯，有自动红绿灯装置的路口，就是没有车辆行驶，也没有人闯红灯，所以说，中国人到日本千万不要破这个例。

　　日本的电子警察

　　到日本，每当我们登上立交桥时，总要驻足观看桥下滚滚