本报讯（付颖）每年在日本各地，都会因为大雪而造成不同程度的社会经济损失，雪灾成为日本国土交通省等政府机构以及广大民间团体所重视的防灾领域，而各种防范措施和社会活动也应运而生。

　　应对措施之一当然是除雪，在道路除雪中，各种新技术的研究和应用也在不断升级。
 
 
“道路升温装置（Ｒｏａｄｈｅａｔｉｎｇ）”就是有广泛代表性的一种。其原理是在铺设道路时，将电热缆或发热管道预先埋入，通过输送电流或温水提高路面温度，其热源主要利用温热的地下水，或风力、太阳能等自然能源。这样的道路升温装置主要铺设在隧道的出入口、坡度较陡的道路、急转弯等易发生事故的地段。比如，有的地方就安装了风力升温装置，在微风的时候它能启动进行能量收集，而遇到强风时，也会自动改变角度，继续维持正常的工作节奏。有的地方则安装了利用湖水的热能进行道路升温的装置。

　　在日本多雪的地区，政府都建立了相应的雪灾防范体制。在这种体制下，公共交通部门、媒体、志愿者等通常会提前做好防灾训练，建立为市民及时提供抗灾信息的系统，包括提醒人们不要轻易外出等，力图将大雪的灾害降至最低程度。

　　日本还有“雪对策联络协议会”这样的团体，该组织通过网站，为成员提供交流信息和经验的平台，促进各地的防灾抗灾工作。他们的活动非常积极，其中包括每年颁发一次“雪对策功劳奖”，奖励通过发挥特长进行抗雪灾活动、变害为利的各级团体。这个奖已经颁发了14届。