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| 八月二十日上午十点半，由台湾飞抵日本冲绳的华航一二零班机在那霸机场着陆后不久因引擎燃料泄漏起火，不久后飞机发生爆炸，浓烟冲天。图为事故刚刚发生时那霸机场附近看到的浓烟。 中新社发 朱沿华 摄 |
中新网8月21日电 负责华航客机事故调查的日本国土交通省航空铁道事故调查委员会今天(21日)凌晨召开记者会指出，他们分别讯问华航机组员后初步相信机组员所言。另外，驾驶舱声音记录仪今天可以取出；飞航数据记录仪已经顺利取得，并进行初步判读。
据“中央社”报道，日本国土交通省航空铁道事调查委员会首席航空事故调查官台木一成说，他们对华航客机机组员进行6小时的密集讯问，初步相信他们所讲的内容。
俗称“黑匣子”的记录仪有两个，即驾驶舱声音记录仪与飞航数据记录仪，台木一成表示，飞航资料记录仪目前已经判读出一些资料可供参考，但不能透露，详细内容仍要送回东京判读；至于驾驶舱声音记录仪，由于机身内部温度仍偏高，将在白天取出，而上午也会进行现场调查并开放媒体进入停机坪拍摄机身。
另据报道，台“交通部民用航空局”20日下令要求航空公司执行B737-800同型客机特检，“民航局”今天发文预定两天内完成。据悉，这次特检主要项目为油路、适航指令等共20多项，每架飞机检查时间大约需数小时。
华航CI-120班机，20日上午在日本那霸机场发生爆炸事故，机上165名乘客与8名机组员全部安全逃生。
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| 八月二十日上午，中华航空公司编号为CI-120的波音737-800型客机在日本那霸机场起火，机上一百五十七位乘客及八名机组人员平安脱险。图为华航在台北紧急召开记者会，发言人孙鸿文介绍相关情况。 中新社发 董会峰 摄 |
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