由于16日地震引发汽车部件制造商RIKEN停产，日本12家主要车商的组装厂基本全线停产。25日上午，随着RIKEN的生产恢复正常，各大整车生产商也已纷纷重开生产线。
《日本经济新闻》网站最新消息显示，除了本田公司的一部分低排量车(排气量在0.66至2.0之间)生产线之外，12家主要车商的所有主力工厂25日上午全都恢复了生产。
报道称，当天上午，丰田汽车集团的28家工厂已经全部恢复了生产；从19日以来一直停产的铃木公司的3家工厂当天上午也全部重开；受地震影响，被迫关闭了群马制作所低排量车生产线的富士重工当天也全部恢复了生产。
据报道，本田公司的主力工厂当天也都全部恢复了生产，但是其委托八千代工业公司生产的低排量车仍有部分生产线由于部件供应缺口处于停产状态。
日本汽车工业会预计，由于日本12家主要汽车生产商的50家主力工厂全线停产，迫使80%以上的日本国内汽车生产出现了暂停局面，预计停产所导致的生产下降将在5万辆以上，而1995年阪神大地震所导致的汽车停产损失为4万辆。
日本是世界上地震最频繁的国家之一，1995年阪神大地震和2004年新潟县地震，多家汽车生产企业就因部件供应链中断而被迫关闭部分生产线，但并未引起业界的足够重视。分析人士认为，这次新潟地震再次击中了日本汽车产业链的软肋，今后如何分散生产据点和订货渠道，降低灾害风险，将是日本产业界和政府面临的重大课题。
新华网 2007年07月26日 |
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