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1.国际航线方面：从日本飞往欧洲的远程航线的乘客逐步减少，而飞往其它亚洲国家特别是中国的乘客日益增多，因此JAL对波音747这样的洲际客机的需求已经下降。
2.国内航线方面：JAL与全日本航空公司(ANA)在日本国内的竞争日趋激烈，而日本国内的航线显然不需要更多的波音747客机。
3.从成本与收益的角度看，运营波音747客机并不划算，特别是老式的747-200和747-300，几乎每个月都要做定期维护。
JAL强调，公司拥有的全部波音747-200和波音747-300客机将在2009年退役完毕。
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