根据协议，香港的航空公司可以根据市场需求，增加来往大阪、名古屋、福冈、札幌、仙台及冲绳的服务，以及开展来往鹿儿岛、冈山及其他航点的新服务。

　　香港特别行政区政府运输及房屋局局长郑汝桦对双方达成协议感到高兴，并指出，撤销港日民航运力限制有助于加强香港作为国际及区域航空枢纽的地位。

　　郑汝桦说：“旅客肯定可以受惠于更多具有竞争力、到现有航点和新航点的服务；并可同时加强香港与日本之间的贸易、投资及旅游的联系。”

　　东京成田国际机场及羽田机场正进行扩建工程。香港特别行政区政府在下轮与日本政府举行的民航谈判中，将争取增加来往香港及东京的航空服务。

　　目前香港的航空公司提供每周42班来往香港及东京的客运服务，以及每周61班来往香港及大阪、名古屋、福冈、札幌、仙台及冲绳的客运服务。

　　香港的航空公司也提供每周12班来往香港及东京的货运服务，以及每周共21班来往香港及大阪和来往香港及名古屋的货运服务。

　　日本的航空公司提供每周28班来往香港及东京的客运服务，每周14班来往香港及大阪的客运服务，以及每周22班由香港至东京的货运服务及每周12班由东京至香港的货运服务。

　　有关航空公司也提供每周共4班由香港至大阪及至名古屋的货运服务，以及每周18班由大阪或名古屋至香港的货运服务。