日本戴姆勒·克莱斯勒宣布，继“克莱斯勒(Chrysler)”、“吉普（Jeep）”之后，作为克莱斯勒集团的第3个品牌，将在日本投放“道奇(Dodge)”。将从2007年6月起销售小型车“Caliber”、中型SUV（多功能运动车）“NITro”、中型轿车“Avenger”及跑车“Charger SRT8”等4款车型。不过，Charger及Avenger将采取预约购买方式，估计交车会晚一些。

　　戴姆勒·克莱斯勒的克莱斯勒公司在中期业务计划中制定处，通过扩充北美以外的市场产品线来提高收益能力的目标，此次决定在日本投放道奇品牌也是其计划的一环。此次投放道奇品牌，其目的在于充实日本市场的现有品牌——克莱斯勒和吉普的产品线、并扩大市场份额。

　　Caliber是一款C级交叉车型。排量2.0L的直列4缸发动机配套使用带6速手动变速模式的CVT（无级变速箱）。发动机采用了由三菱汽车、戴姆勒·克莱斯勒及韩国现代汽车3公司联合开发的全球发动机（World Engine）。在道奇品牌中为入门级车型，采用右舵款。

　　NITro是一款以外张挡泥板（Over Fender）及四角形车身为特点的中型SUV。配备排量为3.7L的V型6缸SOHC发动机，同样采用右舵款。

　　Avenger是一款D级中型轿车。以排量2.7L的V型6缸发动机驱动前轮。从侧面看，后门上部形成向上隆起的独特外观。采用右舵款。

　　Charger SRT8是一款配备增压器的高功率跑车，配备排量6.1L的V型8缸“HEMI”发动机。最大输出功率（参考值）为317kW（431PS），从起动加速至100km/h仅需5秒（参考值）。只有该车型采用左舵款。

　　各款车型及所有车型的销售计划以及各车型的价格未予公布。该公司称，交叉车和SUV目前较受欢迎，估计具有与交叉车相似外观的Caliber以及SUV NITro将成为主力销售车型。而Charger SRT8则并不期望能有多大销量。

　　另外，由于道奇品牌的投放，现有的克莱斯勒销售店的名称也将改用同时标记所有品牌名的“克莱斯勒·吉普·道奇（Chrysler·Jeep·Dodge）”。