雷克萨斯(LEXUS)对许多消费者来说如雷贯耳，这是一个堪与宝马和奔驰竞争的豪华品牌。但是这个品牌对日本消费者来说却是一无所知，因为丰田汽车从来就没有在日本市场内使用过这一品牌。不过根据丰田的战略，为了区分高端与中端品牌，雷克萨斯将于今年内杀回日本市场。以往被冠以WINDOM、SOARER等英文名字的雷克萨斯ES和SC等车系，也将以全新面貌登陆。最新消息显示，雷克萨斯在日本的第一家专卖店将于8月30日开幕，2005年底之前将形成规模约为150家专卖店的销售体制，未来则准备达到180家。
在日本，许多豪华车的买家都倾向购买来自欧洲的宝马和奔驰，虽然丰田旗下有不少车型可与之媲美，无奈品牌形象不够高端，因此在竞争中略显底气不足。丰田社长奥田硕表示，雷克萨斯的卖点将会与欧洲品牌不同，后者主要宣传自己的历史传承，但雷克萨斯的目标定位是较为年轻的豪华车买家。丰田汽车希望借在日本国内引进雷克萨斯品牌之机，重新打造“真正的全球豪华车品牌”。
丰田汽车日前邀请传媒参观了位于东京的一家雷克萨斯专卖店。经销店内的装饰色调以纯白色为主，凸显了服务的高质量。洽谈业务的咨询台备齐了汽车的喷漆与内装实物样本，还可根据用户要求在显示屏上对雷克萨斯车进行模拟设计。雷克萨斯的理念是以“最高水平的销售与服务”提供“最高级的商品”。在商品方面，确定了名为“雷克萨斯标尺”、比普通丰田车高得多的性能与质量标准。
为了向所有用户提供同质同效的服务，雷克萨斯专卖店将统一商店的外观、内装设计及功能，并在全国推广。商店的外观采用大玻璃门窗和黑色花岗岩外墙，并利用白色LED照明设备，表现全新的形象。另外，还采用了中间夹有和纸的玻璃和门楣等日式设计风格。
据悉，雷克萨斯在日本首先推出的是高级敞篷车SC系列和刚刚改款的轿车GS系列，专卖店开设一个月后将推出中级车IS系列。与此同时，原来基于丰田品牌的相同车型将会停止发售。在日本，雷克萨斯的用户得到的服务包括24小时的热线电话，只用一按仪表盘上的按钮就可接通，热线电话可以提供拖车服务以及酒店预订等一系列增值服务。所有车辆均配备雷克萨斯专用的远程信息服务“G-Link”，发生事故和紧急情况下可报警，被盗时可跟踪车辆位置，还可对车内进行拍摄等。此外还为每位用户设计了专用网页，以便发送检查记录和经销商信息等。
丰田公司拒绝透露今年的销售目标以及预计的投资额，不过公司发言人表示，雷克萨斯在美国的销售经验让丰田获益良多，这对雷克萨斯重返日本大有裨益。据悉，丰田汽车已经对雷克萨斯的经销商开设了特别的培训课程，届时雷克萨斯的顾客将可以得到类似五星级酒店或者奢侈品牌专卖店的服务。
南方都市报 2005年05月30日 |
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