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富士重とスズキは００年、１００億円の株式を相互に取得、出資比率はそれぞれ１％強。部品の共同購買などでコストを削減する狙いだったが、実現したのは富士重の軽自動車「Ｒ２」とスズキの同「ワゴンＲ」の前部サスペンションの設計を共通化した程度だった。
富士重は今後、トヨタグループのダイハツと軽自動車の開発・生産などで協力することが想定される。
欧州でスズキから小型車のＯＥＭ（相手先ブランドによる受託生産）供給を受ける関係は続ける見通しだ。【山本明彦】
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